На 19 октомври 2021 г. в 11:30 ч. в Сиан беше успешно изпитан собственоразработеният монолитен ракетен двигател с твърдо гориво, притежаващ най-голямата тяга в света, най-високото съотношение импулс-маса и инженерно приложимо приложение. Това отбелязва, че капацитетът на Китай за носене на твърдо гориво е значително постигнат. Модернизацията е от голямо значение за насърчаване на развитието на технологиите за големи и тежки ракети-носители в бъдеще.
Успешното разработване на ракетни двигатели с твърдо гориво не само въплъщава упоритата работа и мъдрост на безброй учени, но и не може без приноса на много химически материали, като например продукти от волфрам и молибден.
Твърдогоривият ракетен двигател е химически ракетен двигател, който използва твърдо гориво. Състои се основно от обвивка, зърно, горивна камера, дюзов възел и запалително устройство. Когато горивото гори, горивната камера трябва да издържа на висока температура от около 3200 градуса и високо налягане от около 2×10^7 бара. Като се има предвид, че е един от компонентите на космическия кораб, е необходимо да се използват по-леки, високоякостни, високотемпературни сплави, като например сплави на основата на молибден или сплави на основата на титан.
Молибденовата сплав е цветна сплав, образувана чрез добавяне на други елементи като титан, цирконий, хафний, волфрам и редкоземни елементи, с молибден като матрица. Тя има отлична устойчивост на високи температури, устойчивост на високо налягане и устойчивост на корозия и е по-лесна за обработка от волфрама. Теглото ѝ е по-малко, така че е по-подходяща за използване в горивната камера. Въпреки това, устойчивостта на високи температури и други свойства на молибденовите сплави обикновено не са толкова добри, колкото на волфрамовите сплави. Следователно, някои части на ракетния двигател, като например облицовки на гърлото и запалителни тръби, все още трябва да се произвеждат от сплави на волфрамова основа.
Облицовката на гърлото е материалът за облицовка на гърлото на дюзата на ракетния двигател с твърдо гориво. Поради тежката работна среда, тя трябва да има сходни свойства с материала на горивната камера и материала на запалителната тръба. Обикновено е изработена от волфрамово-меден композитен материал. Волфрамово-медният материал е метален материал, който се охлажда спонтанно чрез изпотяване и може ефективно да предотврати обемна деформация и промени в производителността при високи температури. Принципът на охлаждането чрез изпотяване е, че медта в сплавта се втечнява и изпарява при висока температура, което след това абсорбира много топлина и намалява повърхностната температура на материала.
Запалителната тръба е една от важните части на запалителното устройство на двигателя. Обикновено се монтира в дулото на огнехвъргачката, но трябва да е дълбоко разположена в горивната камера. Следователно, съставните ѝ материали трябва да имат отлична устойчивост на високи температури и устойчивост на аблация. Сплавите на базата на волфрам имат отлични свойства като висока точка на топене, висока якост, удароустойчивост и нисък коефициент на обемно разширение, което ги прави едни от предпочитаните материали за производството на запалителни тръби.
Вижда се, че индустрията за производство на волфрам и молибден е допринесла за успеха на изпитанието на ракетния двигател с твърдо гориво! Според Chinatungsten Online, двигателят за това изпитание е разработен от Четвъртия изследователски институт на Китайската корпорация за аерокосмическа наука и технологии. Той е с диаметър 3,5 метра и тяга от 500 тона. С редица съвременни технологии, като например дюзи, общата производителност на двигателя е достигнала водещо световно ниво.
Заслужава да се отбележи, че тази година Китай е извършил две изстрелвания на пилотирани космически кораби. А именно, в 9:22 на 17 юни 2021 г. беше изстреляна ракетата-носител Long March 2F, носеща пилотирания космически кораб Шенчжоу 12. Ние Хайшенг, Лиу Бомин и Лиу Бомин бяха успешно изстреляни. Тан Хонгбо изпрати трима астронавти в космоса; в 0:23 на 16 октомври 2021 г. беше изстреляна ракетата-носител Long March 2 F Яо 13, носеща пилотирания космически кораб Шенчжоу 13, и успешно изведе в космоса Джай Джиган, Уанг Япинг и Йе Гуанфу. Изпратени в космоса.
Време на публикуване: 19 декември 2021 г.